pada tanggal
Otomotif
tips otomotif
- Dapatkan link
- Aplikasi Lainnya
Pada mesin-mesin mobil umumnya terdapat dua selang radiator, yaitu upper hose dan lower hose. Kedua selang ini terbuat dari bahan yang sama, namun memiliki model lekukan yang berbeda, sangat tergantung dari model dan desain mesin pada mobil tersebut.
Aliran air pendingin dari mesin ini akan mengalir ke radiator melalui selang radiator bagian atas (kerap disebut upper hose) untuk kemudian berhenti di diradiator akibat thermostat yang menutup.
Saat thermostat terbuka, maka aliran air pendingin bersuhu dingin akan mengalir melalui selang radiator bagian bawah (disebut lower hose) untuk dimasukkan ke mesin dan kembali digunakan untuk menurunkan suhu mesin.
Untuk menghubungkan saluran air yang ada di mesin dengan saluran air pada radiator,maka digunakanlah selang radiator sehingga bisa kita kaakan bahwa selang radiator ini menjadi penghubung saluran air antara mesin dengan radiator.
Baca juga :
Seperti sudah kita ketahui bahwa selang radiator terbuat dari bahan karet yang cukup fleksible, namun di dalamnya terdapat jalinan benang-benang sehingga memperkuat kekuatan selang radiator.
Saat mesin bekerja, umumnya sering terjadi getaran yang cukup besar di mesin. Dengan menggunakan selang radiator yang berbahan karet ini, maka getaran tidak akan merembet hingga ke radiator dan bodi mobil.
Artikel ini diarsipkan pada kategori : Teori-Otomotif
Komentar
Posting Komentar